隨(sui)著廢(fei)舊(jiu)輪(lun)胎數量(liang)日(ri)益增加(jia)，廢(fei)舊(jiu)輪(lun)胎被(bei)稱為(wei)“黑色(se)污染”，如果處置不當，不僅(jin)會造(zao)成環境(jing)污染，還會帶來資源的浪費。但是(shi)現(xian)在廢(fei)舊(jiu)輪(lun)胎可(ke)以再(zai)次(ci)利用的途徑有很多，而(er)我國廢(fei)輪(lun)胎廢(fei)橡膠(jiao)綜(zong)合利用的主(zhu)要(yao)方式(shi)有輪(lun)胎翻新、再(zai)生(sheng)橡膠(jiao)、熱(re)裂解(jie)3種(zhong)。熱(re)裂解(jie)技術(shu)就是(shi)廢(fei)輪(lun)胎回收(shou)炭黑的主(zhu)要(yao)方式(shi)。

　　   一、熱裂解技術就是廢輪胎回收炭黑的主要方式。

　　熱裂解(jie)主要依靠的(de)就(jiu)是(shi)輪胎(tai)(tai)裂解(jie)設備(bei)，利用(yong)設備(bei)高(gao)溫(wen)加熱將輪胎(tai)(tai)，橡膠(jiao)進行(xing)裂解(jie)，廢舊輪胎(tai)(tai)回收(shou)之后的(de)用(yong)途非(fei)常廣泛，但最重要的(de)就(jiu)是(shi)回收(shou)和提煉輪胎(tai)(tai)的(de)原(yuan)材料，最主要的(de)就(jiu)是(shi)輪胎(tai)(tai)油、鋼絲、炭黑(hei)等。

　　輪(lun)胎油來自(zi)輪(lun)胎的主要材料橡膠，通過高溫溶解冷卻(que)和蒸餾技術(shu)，煉制(zhi)出燃(ran)料油，最后還可以加工成汽(qi)油，當成汽(qi)車(che)燃(ran)料使用。

　　輪胎里抽(chou)出來的(de)鋼絲可以在(zai)煉鋼廠熔煉實現再(zai)利用。

　　二、廢輪胎回收炭黑怎么樣？

　　廢輪(lun)胎回(hui)收炭黑(hei)的固定(ding)成本相對(dui)低廉(lian)，回(hui)收炭黑(hei)作為一種(zhong)對(dui)環境友好和(he)可持續發展的補強(qiang)填(tian)料(liao)，經過特殊處理后，還可以再次(ci)應用(yong)(yong)于輪(lun)胎、非(fei)輪(lun)胎橡膠(jiao)制品、涂(tu)料(liao)、塑料(liao)等行業，并且輪(lun)胎廠(chang)家也開始使用(yong)(yong)回(hui)收炭黑(hei)。

　　廢舊(jiu)輪胎在整個行業中有著(zhu)“黑色污染(ran)”之稱，所以(yi)解(jie)決這些(xie)污染(ran)，也成為全(quan)球(qiu)環(huan)境保護(hu)需(xu)攻(gong)克的難題，我國每年至(zhi)少會(hui)(hui)產生2.5億(yi)條廢舊(jiu)輪胎，全(quan)球(qiu)每年至(zhi)少會(hui)(hui)產生15億(yi)條廢舊(jiu)輪胎，并且這些(xie)輪胎難以(yi)自然(ran)降解(jie)，如果得不到(dao)良好的處(chu)理，就可能滋生各種傳(chuan)染(ran)病，所以(yi)回(hui)收利用是最好的辦法。

　　目(mu)前，國內(nei)也更加(jia)(jia)重視這個行業(ye)，現在業(ye)內(nei)人士也表示(shi)，越(yue)來越(yue)多的(de)(de)人加(jia)(jia)入(ru)了輪胎(tai)回(hui)收行業(ye)，過去沒有人要的(de)(de)廢輪胎(tai)已(yi)經成為了寶藏。