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關于炭黑的主要應用領域及性能詳解

  • 發布時間:2022-08-29
  • 發布者: 超級管理員
  • 來源: 本站
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炭黑廠家對關于炭黑的主要應用詳解


炭黑廠家對關于炭黑的主要應用詳解

 炭黑(hei)的(de)主(zhu)要應(ying)用

主(zhu)要用作(zuo)橡(xiang)膠(jiao)的(de)(de)補強劑和填(tian)料,其(qi)消耗量(liang)(liang)約(yue)為(wei)橡(xiang)膠(jiao)消耗量(liang)(liang)的(de)(de)一(yi)半,橡(xiang)膠(jiao)炭(tan)黑(hei)占炭(tan)黑(hei)總量(liang)(liang)的(de)(de)94%,其(qi)中(zhong)約(yue)60%用于(yu)輪胎(tai)制造。此(ci)外,也(ye)用作(zuo)油墨、涂料和塑料的(de)(de)著色劑以及塑料制品的(de)(de)紫(zi)外光屏蔽劑。在許(xu)多其(qi)他(ta)制品,如電極、干電池、電阻器、炸藥、化(hua)妝品及拋(pao)光膏中(zhong),它也(ye)是重要的(de)(de)助劑。

爐黑(hei)主要用于橡膠制品(pin),炭黑(hei)的(de)(de)粒(li)徑越細(xi),其補(bu)強(qiang)性(xing)能越優越;炭黑(hei)結構度越高,其定(ding)伸應力及模量越高。細(xi)粒(li)徑的(de)(de)補(bu)強(qiang)性(xing)品(pin)種主要用于輪(lun)(lun)胎(tai)胎(tai)面,賦予輪(lun)(lun)胎(tai)優良(liang)的(de)(de)耐(nai)磨性(xing)能。輪(lun)(lun)胎(tai)的(de)(de)其他部位(wei),如(ru)胎(tai)側、簾布層(ceng)、帶束緩沖層(ceng)和(he)內襯層(ceng),要求膠料耐(nai)曲撓龜裂、耐(nai)臭氧氧化、具有良(liang)好的(de)(de)回(hui)彈(dan)性(xing)和(he)較低的(de)(de)生(sheng)熱性(xing)能,一般選用較粗粒(li)徑的(de)(de)半補(bu)強(qiang)型(比表面積低于40m2 /g)爐黑(hei)。

色素用(yong)(yong)槽(cao)黑(hei)廣(guang)泛用(yong)(yong)于(yu)油(you)墨、涂料和塑(su)料中(zhong)。油(you)墨、特別是新聞油(you)墨主(zhu)(zhu)要使用(yong)(yong)中(zhong)色素槽(cao)黑(hei)。在涂料制(zhi)造過程(cheng)中(zhong),高(gao)色素槽(cao)黑(hei)賦予(yu)高(gao)級(ji)汽車面漆極好的(de)黑(hei)度(du)和光澤,中(zhong)色素槽(cao)黑(hei)用(yong)(yong)于(yu)一般工(gong)業涂料。此(ci)外,中(zhong)色素槽(cao)黑(hei)也常用(yong)(yong)作聚烯烴(jing)的(de)紫外光屏蔽劑,用(yong)(yong)于(yu)提高(gao)塑(su)料制(zhi)品的(de)耐候(hou)性(xing)。橡膠(jiao)用(yong)(yong)槽(cao)黑(hei)主(zhu)(zhu)要用(yong)(yong)于(yu)輪胎(tai)(tai)特別是越野及工(gong)程(cheng)輪胎(tai)(tai)的(de)胎(tai)(tai)面膠(jiao),它賦予(yu)胎(tai)(tai)面較(jiao)高(gao)的(de)強度(du)及良好的(de)耐磨性(xing)能(neng)。

熱(re)裂黑主要用(yong)(yong)于(yu)橡膠(jiao)制(zhi)(zhi)品。因粒徑(jing)粗而(er)補強性能(neng)差,僅用(yong)(yong)于(yu)要求Z大限(xian)度填充增量的場合,如用(yong)(yong)于(yu)制(zhi)(zhi)造膠(jiao)墊、膠(jiao)管、海綿制(zhi)(zhi)品、密封(feng)圈、輪胎內襯(chen)層、胎圈膠(jiao)以及絕緣制(zhi)(zhi)品等(deng)。