炭黑主要用于橡膠工業中的輪胎為主要產品。輪胎工業使用的黑貓炭黑約(yue)占整(zheng)個橡(xiang)膠工(gong)業所需炭黑的80%以上。一般(ban)將各種機動車輛(包括摩托車)輪胎以外(wai)的其它橡(xiang)膠產品(pin)統稱為(wei)“橡(xiang)膠制品(pin)”。橡(xiang)膠制品(pin)每年所消耗的炭黑大約(yue)占橡(xiang)膠用炭黑的20%。

       橡膠(jiao)(jiao)(jiao)制品(pin)(pin)種(zhong)類繁多，使(shi)(shi)(shi)用條件(jian)(jian)和性(xing)能(neng)(neng)要求各異，根據(ju)主要使(shi)(shi)(shi)用功能(neng)(neng)，產(chan)(chan)品(pin)(pin)有膠(jiao)(jiao)(jiao)帶(dai)、膠(jiao)(jiao)(jiao)管、膠(jiao)(jiao)(jiao)板、橡膠(jiao)(jiao)(jiao)減(jian)震制品(pin)(pin)、橡膠(jiao)(jiao)(jiao)密封制品(pin)(pin)、膠(jiao)(jiao)(jiao)輥、導電或(huo)防靜電橡膠(jiao)(jiao)(jiao)制品(pin)(pin)、硬質橡膠(jiao)(jiao)(jiao)以及膠(jiao)(jiao)(jiao)鞋等(deng)幾大類產(chan)(chan)品(pin)(pin)，而(er)每類橡膠(jiao)(jiao)(jiao)制品(pin)(pin)又根據(ju)用途、使(shi)(shi)(shi)用條件(jian)(jian)而(er)細(xi)化為(wei)若干品(pin)(pin)種(zhong)。為(wei)滿足各種(zhong)不(bu)同(tong)制品(pin)(pin)的(de)性(xing)能(neng)(neng)和使(shi)(shi)(shi)用要求，橡膠(jiao)(jiao)(jiao)配(pei)(pei)方人員從使(shi)(shi)(shi)用橡膠(jiao)(jiao)(jiao)、硫化體系、補強填充(chong)體系、軟化體系、防老體系以及加(jia)3252藝體系上，綜合(he)考(kao)慮選擇合(he)理(li)的(de)配(pei)(pei)方、各種(zhong)配(pei)(pei)合(he)劑以及加(jia)工(gong)藝條件(jian)(jian)，滿足制品(pin)(pin)使(shi)(shi)(shi)用性(xing)能(neng)(neng)的(de)要求。

       炭黑是補強填充體系中重要的補強填充劑，對橡膠膠料的物理機械性能和加工工藝都有重要影響，炭黑廠家對于膠料(liao)的(de)耐熱、耐油、耐腐(fu)蝕(shi)性(xing)(xing)介(jie)質等性(xing)(xing)能的(de)影響(xiang)遠不及(ji)橡膠、硫(liu)化體系以(yi)及(ji)防護體系大和(he)直(zhi)接。正由于這(zhe)種緣(yuan)故，一般橡膠配方人(ren)員(yuan)對某(mou)種炭黑(hei)的(de)具體性(xing)(xing)能指標(biao)不如炭黑(hei)技術(shu)人(ren)員(yuan)重視，往(wang)(wang)往(wang)(wang)只重視選用(yong)某(mou)種類型炭黑(hei)，而不詳細考察使用(yong)炭黑(hei)的(de)具體指標(biao)，或通過不同品(pin)種炭黑(hei)并用(yong)，炭黑(hei)與無機填料(liao)并用(yong)達到制品(pin)的(de)使用(yong)要(yao)求。所以(yi)很難量化炭黑(hei)具體物(wu)化指標(biao)的(de)影響(xiang)。